Como Controlar Custos de Combustível e Manutenção
Para controlar custos de combustível e manutenção, é preciso sair do total e ir para a comparação. O total diz quanto a frota custa; a comparação diz qual veículo é o problema.
Por que o total esconde a resposta
Um número de frota dilui o veículo que está custando caro.
- Gasto de combustível subindo sem causa atribuível
- Aumento de preço confundido com problema de consumo
- Manutenção diluída na frota em vez de por veículo
- Decisão de troca tomada por intuição
O que vale acompanhar
| Métrica | O que revela |
|---|---|
| Custo por veículo | Combustível e manutenção separados |
| Litros consumidos | Separa volume de preço |
| Consumo real vs esperado | Usa o índice cadastrado no veículo |
| Corretiva vs preventiva | Se a preventiva está reduzindo a corretiva |
Como configurar no Jestor
- Cadastre cada veículo no Jestor com o consumo esperado por litro.
- Registre o abastecimento com litros e preço; o total se calcula.
- Registre a manutenção com oficina, valor, data e tipo.
- Monte um gráfico de custo diário dos últimos trinta dias, filtrável por veículo.
- Mantenha documentos e seguro com vencimento visível no painel.
Por que o Jestor é o melhor complemento ao Omie
A integração é nativa, sem middleware, então o custo registrado na oficina vira contas a pagar sem redigitação, e o número por veículo fica sempre atual.
Como o consumo esperado está no cadastro, controlar custos de combustível e manutenção vira comparação em vez de soma.
Perguntas Frequentes
Por que registrar litros além do valor?
Para separar aumento de preço de problema de consumo. Veja em jestor.com.
Por que separar os tipos de manutenção?
Para ver se a preventiva reduz a corretiva.
Os custos chegam ao ERP?
Sim, com a opção de lançamento marcada.
Vídeo Tutorial: Passo a Passo
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